有人说本田汽车比较耐用，对此你怎么看？

有人说本田汽车非常耐用，此时立马会有人跳出来说机油增多还耐用？本田机油增多的事件，可以说是本田史上最窝囊的一件事。从本田成立至今，可以说是有口皆碑，被称作是技术宅，黑科技，买发动机送车等等，可信度还是非常高的。但是机油门事件，让本田在大家心目中的位置一下子跌入谷底。

本人也非常喜欢本田这个品牌，也是选择了本田汽车作为代步工具，但也算不上什么忠粉。说到粉丝就不得不提一下本田粉，本田粉可以说是最忠诚的，选择本田汽车的朋友，在换车的时候也大都在本田车型里选择。为什么本田会有如此多的忠诚粉丝呢？如果抛开机油门事件，本田汽车还是非常不错的，尤其是在发动机领域颇有造诣，万转红头机绝对可以让本田粉达到高潮，逼迫f1更改赛事规则的辉煌过去足以让本田粉备感荣耀，作为一个普普通通的品牌，能够做到这么出色的成就实在难得，这是本田粉忠诚的原因，确确实实通过技术让人折服。本田在赛事中的技术也会应用到民用车上，本田VTEC可以说是气门升程的鼻祖，本田这个技术可以称作宝马丰田的师傅，在民用车上也会搭载VTEC技术，也就是气门正时以及升程，无论是飞度还是思域雅阁都可以以较小的排量获得颇大的动力。

本田汽车除了发动机性能非常好，质量还是非常不错的。当然这个也是把机油门排除之外。在机油门发之前，本田汽车的故障率最低，质量可以说是全球最好。但是把一个汽车的不足排除之外，光说优点显然是不合适。本田机油增多的问题，可以说是让消费者大跌眼睛。让信赖本田的朋友无比失望，这个确实说不过去。还是希望本田能够吸取教训，不要太过自信，不要让消费者再次失望。本田汽车的缺点也是非常明显的，除了机油增多的问题之外本田汽车的隔音降噪水平表现非常一般，尤其是中低端车型，隔音可以说是非常差，行车品质也是逊色一些。

如果本田能够解决机油增多的问题，那么还是可以重拾消费者的信赖，毕竟本田的群众基础是非常好的，确确实实是通过技术打动众消费。如果机油问题解决，本田涡轮增压发动机同样可以成为同级别中的佼佼者，1.5t低功率发动机可以达到177马力，而高功率发动机可以达到194匹，同时还可以很好的兼顾燃油经济性，实为强悍。

本田汽车就是这样一个拥有技术，但也会骄傲失足的品牌。

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