SpaceX连整流罩都要回收,那为什么二级火箭不设法回收呢?

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这个问题作者曾经也有过,而且以前也听说过SpaceX有尝试回收二级火箭的想法,但是一直没有实质性尝试。

SpaceX连整流罩都要回收,那为什么二级火箭不设法回收呢?-第1张图片-易维数码

从运载火箭回收的意义去想:

我们要知道SpaceX为什么要大费周章地去回收一级火箭,因为这样可以大幅度降低发射成本。其实对于私人企业而言,回收火箭的最大价值还是在于降低成本。

一枚二级火箭的造价是900万美元左右,这价格其实已经不低了,而一级火箭的造价是3500万美元左右。如果要回收二级火箭,那么付出代价很可能会不止这900万美元,所以性价比不高,不值得这么做。这是根本原因:得不偿失。

从技术难度上去想:

从技术难度上来讲,二级火箭在飞行过程中已经达到第一宇宙速度了,也就是像卫星一样环绕地球飞行了。这里就需要把它的速度降下来它才会短期返回地球,而这会耗费火箭更多的燃料,这样所能运载的货物就少了。所以依旧是和一级火箭一样牺牲运力去回收火箭。

SpaceX连整流罩都要回收,那为什么二级火箭不设法回收呢?-第2张图片-易维数码

上叙问题解决了,下一个问题就是降落过程与大气的摩擦,这是最难的。

大家可以发现早期“猎鹰9号”火箭发射时,一级火箭总是白色上去黑色回来,因为在降落过程中火箭外壳与大气摩擦烧起来了。二级火箭同样会面临这个问题,而且更加的严重。因为二级火箭的速度比一级火箭快太多了,摩擦会更剧烈温度也会更高。这个问题的解决措施非常复杂,需要给二级火箭重新设计:如用超高耐温的材料、加装隔热设施、设计火箭气动外形等等。

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如果上叙问题也能解决,那下一个问题就是,火箭的落区问题。

这个问题一级火箭的解决办法是加装格栅翼,通过格栅翼的摆动来提高落区精度,不过更关键的还是姿态控制系统和尾部的主发动机。二级火箭的高度更高,落即使是使用同样的办法,但是落区精度偏差同样不容小觑。然而船就是那么小,不可能做得太大,因此火箭能落在船上的几率非常低。

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因此总简言之:目前人类的技术回收二级火箭非常难,而且根本得不偿失。

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